Boije Ovebrink, ehemaliger Truck-Rennfahrer, hat mit seinem roten Volvo NH kürzlich einen neuen Weltrekord für den Kilometer aus dem Stand in der Klasse der schweren Trucks aufgestellt. Mit einer Leistung von 1.600 PS, einem gewaltigen Drehmoment von 5.000 Nm und zum großen Teil aus Volvo Original Teilen gebaut, ist dieser Truck eine Klasse für sich. Der Rekord-Truck wird nun eingesetzt, um Volvo und die Transportbranche auf der Suche nach neuen Lkw-Mechanikern und -Fahrern zu unterstützen.

Boije Ovebrink mit dem Weltrekord-Fahrzeug Volvo NH16

"Wir haben nur über begrenzte Ressourcen verfügt und mussten einige technische Schwierigkeiten lösen. Das Team hinter dem Truck zeigte einen enormen Willen zum Erfolg, zur Überwindung aller zwischenzeitlich auftretenden Probleme und zur Annahme der Herausforderungen auf dem Weg zum neuen Weltrekord", sagt Boije Ovebrink, ehemaliger Truck-Rennfahrer und Halter des bisherigen Rekords aus dem Jahr 2001.

Der Weltrekord wurde am 19.11.2007 unter den wachsamen Augen von Vertretern des schwedischen Motorsportverbands auf dem Flugplatz in Västerås aufgestellt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine Strecke von einem Kilometer mit stehendem Start betrug 158,8 km/h. Boije hat damit seine eigene Rekordmarke von 155,744 km/h aus dem Jahr 2001 übertroffen. Die erreichte Höchstgeschwindigkeit betrug 240 km/h. Nun muss der Rekord noch vom Weltmotorsportverband FIA formell anerkannt werden.

Der Truck wurde mit Unterstützung des Volvo Truck Centers Schweden und etwa einem Dutzend weiterer Firmen aus der Nutzfahrzeugbranche gebaut. Die Motorentwicklungsabteilungen von Volvo Trucks und Volvo Penta haben mit Tests und beim Tuning des D16-Motors geholfen, um eine Leistung von 1.600 PS und ein Drehmoment von mehr als 5.000 Nm zu erzielen. Ein Rekordfahrzeug fast vollständig aus Standardkomponenten aufzubauen, war keine leichte Aufgabe.

Boije Ovebrink nach dem gelungenen Weltrekordversuch im Volvo NH16

"Einen Truck auf ein solches Leistungsniveau zu tunen und dabei größtenteils auf Originalteile zurückzugreifen, ist schon an sich eine technisch interessante Herausforderung. Und den Truck nach einer solchen Rekordfahrt dann ohne größere Wiederaufbau- oder Reparaturarbeiten weiter fahren zu können, ist ein deutliches Zeichen für die Qualität von Volvo", fügt Boije Ovebrink hinzu.

Are Knoph, Geschäftsführer des Volvo Truck Centers Schweden, erläutert, wie der Weltrekord das Personalsuchverfahren für zusätzliche Kfz-Mechaniker unterstützt. Der Weltrekord-Truck geht jetzt mit dem neuen Weltrekordhalter auf Tour, auf der auch weiterführende Schulen in Skandinavien besucht werden. Dabei wird das Ziel verfolgt, junge Leute dazu zu bewegen, sich für die Ausbildung zum Fahrzeugtechniker oder einen entsprechenden Studiengang an einer Hochschule zu bewerben.

"Wir sehen uns mit einer dramatischen Knappheit an Lkw- Mechanikern und -Fahrern konfrontiert, und Volvo Trucks unternimmt große Anstrengungen, um das Interesse an diesen Berufen zu steigern. Der Truck wird auch auf großen nationalen Lkw-Ausstellungen und bei Kundenveranstaltungen in ganz Skandinavien zu sehen sein", erklärt Are Knoph.

"Den Rekord-Truck setzen wir nun ein, um junge Leute für diese beiden Zukunftsberufe zu interessieren. Denn sie bieten spannende Herausforderungen und haben viel mit modernster Technologie zu tun", fährt er fort.

Informationen dazu finden Sie auf der Website: www.volvotrucks.com/trucktechjobs

Auf der Website http://apps.volvotrucks.com/worldrecord können Sie Bilder in hoher Auflösung herunterladen und sich den entsprechenden Film ansehen.