die Sendung von N24 Transportwelt - Das FERNFAHRER-Magazin wird am 19.10.2007 zu folgenden Sendezeiten und mit folgenden Themen ausgestrahlt:
Sendeplatz:
Freitag, 19.10.2007 um 19:30 Uhr(EA)
Sonntag, 21.10.2007 um 08:05
und 16:05 Uhr(WH)
TORC Aufbau
Trucksportfans kennen die speziellen Herausforderungen von Truck Trial und Rallye.
Jetzt wurden erstmalig beide Sportarten in einem Event zusammengefasst und
entstanden ist der Truck Off-Road Cup, kurz TORC genannt.
Für die erste Veranstaltung dieser neuen Trucksportserie haben sich die Veranstalter
nicht irgendeine Baugrube auf dem Land ausgesucht, sondern das altehrwürdige
Olympiastadion in München. Wo sonst Leichtathleten ihre Runden laufen oder über
Hürden springen, fahren diesmal Trucksportler mit ihren schweren Fahrzeugen.
Sowohl das Spielfeld als auch die Tribüne sind Teil des Parcours. Damit die Trial und
Rallyestrecke überhaupt realisiert werden kann, sind gigantische Aufbauarbeiten
von Nöten, bei denen eine Woche lang unzählige LKW und Baumaschinen zum
Einsatz kommen.
Weitere Informationen unter: www.truckoffroadcup.com
TORC Technik
Welche Anforderungen muss ein LKW für eine Sport-Serie erfüllen, die erstmalig die
Besonderheiten von Truck Trial und Rallye verbindet? Ein reines Renn- bzw.
Rallyefahrzeug darf es nicht sein, denn das Fahrzeug muss auch Trial-Fähigkeiten
besitzen, wenn es über Hindernisse und Hürden fährt.
Vor dieser Aufgabe stehen die Teilnehmer bei der Premiere des Truck Offroad Cup.
Auch zwischen den einzelnen Rennen wird noch heftig an einigen Trucks
herumgeschraubt. N24 Transportwelt hat sich im Fahrerlager mal umgeschaut, wie
die Teams die Herausforderung gelöst und was sie an ihren Fahrzeugen technisch
verändert haben.
TORC Action
Nachdem die Parcoursaufbauarbeiten beendet und die technischen Anforderungen
erfüllt sind, können die Wettkämpfe losgehen. Trucks mit bis zu 15 Tonnen Gewicht
tragen mitten im Olympiastadion in vier verschiedenen Klassen ihre Rennen aus.
Knifflige Hindernisse in Form von Sprunghügel, Brücken und einem Wassergraben
sowie ein 1.000 Meter langer Rallye-Track warten auf die Teams. Während beim
Trial die Geschicklichkeit in einzelnen Sektionen unter Beweis gestellt werden muss,
zählt beim Race allein die Geschwindigkeit. N24 Transportwelt war bei den
spannenden Wettkämpfen im Münchner Olympiastadion dabei. |